Δεν ακούνε κανέναν! Συνεχίζουν με γρήγορους ρυθμούς την αποθήκευση Διοξειδίου του Άνθρακα

Παρά τις αντιδράσεις, παρά τις αναλύσεις απο έγκριτους επιστήμονες, δεν ακούνε κανένα. Φαίνεται για κανέναν δεν έχει σημασία η φωνή της τοπικής κοινωνίας. Η αν θέλετε μιας μεγάλης μερίδας της τοπικής κοινωνίας. Η παραπάνω φωτογραφία είναι απο την εκδήλωση που είχε πραγματοποιηθεί στην κεντρική πλατεία της Καβάλας. Είναι πολλοί αυτοί που συμμετέχουτν στις κινητοποιήσεις και άλλοι τόσοι αυτοί που μπορεί να μη συμμετέχουν αλλα είναι ενάντια στο έργο αποθήκευσης.

Μαθαίνουμε λοιπόν οτι με γρήγορους ρυθμούς, προχωρά η Enearth, θυγατρική της Energean, την ανάπτυξη του Prinos CCS, με την πλατφόρμα που θα αξιοποιηθεί για το έργο να βρίσκεται ήδη στο Πέραμα και τον σχεδιασμό να προβλέπει τη μεταφορά και εγκατάστασή της στην Καβάλα ενδεχομένως ακόμη και μέσα στον Νοέμβριο.

Το χρονοδιάγραμμα και τα επόμενα βήματα του έργου περιέγραψε ο διευθύνων σύμβουλος της Energean, Μαθιός Ρήγας, στο περιθώριο του συνεδρίου του East Mediterranean Gas Forum (EMGF) στην Αθήνα.

Οι κινητοποίησεις πάντως συνεχίζονται με αμείωτη ένταση. Η Πρωτoβουλία ενάντια στην αποθηκευση CO2 στον Κολπο της Καβάλας θα συμμετέχει στη μεγάλη κινηματική συναυλία της Ιερισσού με σκοπό την ενημέρωση του κόσμου και την αναδειξη του αγώνα της τοπικής κοινωνίας ενάντια στο σχεδιαζόμενο έργο. Η συναυλία θα δόθει την Παρασκευή 9 Οκτωβρίου.

Σε ότι αφορά δε το “έργο”, το επόμενο κρίσιμο βήμα τοποθετείται στις αρχές του 2027, όταν προγραμματίζονται οι σχετικές γεωτρήσεις και δοκιμές πίεσης. Ωστόσο, η ανάπτυξη του Prinos CCS δεν περιορίζεται στο υπόγειο τμήμα της αποθήκης. Θα πρέπει παράλληλα να κατασκευαστούν οι απαραίτητες εγκαταστάσεις τόσο στην πλατφόρμα όσο και στη στεριά, ώστε να δημιουργηθεί ολόκληρη η αλυσίδα υποδομών που απαιτείται για την παραλαβή και τελικά την εισπίεση του CO2.

Ο σχεδιασμός για την πρώτη φάση του έργου προβλέπει τη μεταφορά του CO2 με πλοία και όχι μέσω αγωγού. Το CO2 θα φτάνει υγροποιημένο, θα εκφορτώνεται στη στεριά και στη συνέχεια θα αεριοποιείται, προκειμένου να οδηγηθεί προς εισπίεση στην υπόγεια αποθήκη.

Παράλληλα υπάρχει ο σχεδιασμός του ΔΕΣΦΑ για την ανάπτυξη δικτύου μεταφοράς CO2. Όπως ανέφερε ο κ. Ρήγας, ένα τέτοιο δίκτυο θα μπορούσε μελλοντικά να περιορίσει την ανάγκη για μεταφορά μέσω πλοίων. Στην πρώτη φάση, πάντως, ο σχεδιασμός του Prinos CCS στηρίζεται στη θαλάσσια μεταφορά.

Με βάση το χρονοδιάγραμμα που παρουσίασε ο επικεφαλής της Energean, η εταιρεία εκτιμά ότι από τη δική της πλευρά μπορεί να είναι έτοιμη το 2030. 

Ο αγώνας λοιπόν κατά του σχεδιαζόμενου έργου αποθήκευσης CO2 στον κόλπο της Καβάλας βρίσκεται σε μια κρίσιμη φάση. Οι προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας παραπέμφθηκαν για εκδίκαση στης 03 Φεβρουαρίου 2027, από επταμελή σύνθεση, λόγω της σπουδαιότητας της υπόθεσης.

Η Κυβέρνηση ανάλαβε να στερήσει 75 εκατομμύρια Ευρώ από τις ανάγκες της κοινωνίας και των φορολογουμένων και να τα δώσει στην Enearth, γιατί δεν πρόλαβαν να απορροφήσουν το αντίστοιχο ποσό από το Ταμείο Ανάκαμψης, από τα ευρωπαϊκά χρήματα. Από την άλλη, έχει καταρρεύσει πλέον ο μύθος της πράσινης επένδυσης. Πρόκειται για μια άνευ προηγουμένου λεηλασία εθνικού και ευρωπαϊκού χρήματος και μια απροκάλυπτη διευκόλυνση των μεγάλων ρυπαντών ώστε να συνεχίσουν να ρυπαίνουν απαλασσόμενοι από τα τέλη ρύπων, διότι σχεδιάζουν να θάψουν στον Πρίνο, έναν από τους πολλούς ρύπους που ‘’παράγουν’’, τον πιο ήπιο.