ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΛΥΜΠΕΡΑΚΗΣ – Φράγμα Μαρμαρά: 20 χρόνια στασιμότητας

Ο Μαρμαράς είναι ένα μικρό ποτάμι που πηγάζει από το Παγγαίο και χύνεται στη θάλασσα, έχοντας πρώτα συναντηθεί με τα Λουτρά των Ελευθερών. Το φράγμα του ποταμού Μαρμαρά βρίσκεται στην περιοχή Ακροποτάμου Παγγαίου και ανήκει στην ΠΕ Καβάλας.Η ιδέα αξιοποίησής του ως βασική αρδευτική δομή των χωραφιών δυτικά της Ελευθερούπολης κι έως την περιοχή του Στρυμόνα του Παγγαίου ανάγεται στη μακρινή δεκαετία του 1980. Το 2007 υπογράφτηκε σύμβαση ύψους 11 εκατομμυρίων ευρώ περίπου ανάμεσα στην ΠΕ Καβάλας και τον εργολάβο. Και κάπου εκεί άρχισε το γαϊτανάκι των ελλείψεων, ατελειών, παρεμβάσεων και φυσικά ανόδου του κόστους αποπεράτωσής του. Από το 2008 έως και το 2017 κατασκευάστηκε το βασικό στρώμα του φράγματος αλλά το έργο προχώρησε σταδιακά και πολύ αργά. Δεν σχεδιάστηκε εγκαίρως το αρδευτικό δίκτυο και, ως παγκόσμια πρωτοτυπία, κατασκευάστηκε φράγμα χωρίς προηγουμένως να έχει γίνει μελέτη για το αρδευτικό δίκτυο.Φυσικά την αποκλειστική ευθύνη έφερε η διοίκηση της Περιφέρειας ΑΜ-Θ:Από το 2018 κι εντεύθεν και παρά το ότι το έργο είχε φτάσει στο 90% της ολοκλήρωσής του οι εργασίες σταμάτησαν, το έργο παρέμεινε ουσιαστικά ανενεργό, το φράγμα δεν λειτούργησε ποτέ, χάθηκαν κονδύλια χωρίς αποτέλεσμα και το νερό δεν αξιοποιήθηκε ποτέ. Πάμε τώρα και στα μέχρι τώρα κόστη του ημιτελούς φράγματος. Για την κατασκευή του φράγματος έχουν δαπανηθεί περίπου 13 εκατομμύρια. Άλλα 2-3 εκατομμύρια έχουν δαπανηθεί για διάφορες μελέτες και άλλες 500.000 περίπου για πρόσθετες παρεμβάσεις. Άρα μέχρι σήμερα έχουν δαπανηθεί περίπου 16-17 εκατομμύρια ευρώ. Αυτές τις μέρες οι κυβερνητικοί βουλευτές επιδίδονται σε ένα επικοινωνιακό θέαμα με γνωστοποιήσεις στο φιλοθεάμον εκλογικό κοινό (εκλογές σε έναν χρόνο γαρ) ότι, κατόπιν ενεργειών τους, εξασφαλίστηκαν 500.000 ευρώ ως «γέφυρα» (δεν εννοούν την πεσμένη γέφυρα της Καβάλας) για τη συνέχιση του έργου.Η συνέχιση του έργου αποπεράτωσης του φράγματος απαιτεί άλλα 13- 14 εκατομμύρια. Και αυτό ισχύει επειδή απαιτούνται άδειες από Δασαρχείο, πρόσθετες αποψιλώσεις, ενίσχυση των υφιστάμενων δομών, κατασκευή δρόμου για την πρόσβαση στο φράγμα και γενικότερη συντήρηση (λέγεται ότι παρουσιάστηκαν ρωγμές στον «κορμό του φράγματος), διότι η αχρησία τόσων ετών οδήγησε σε αυτήν την τραγική εικόνα εγκατάλειψης. Αν πάμε και στο αρδευτικό δίκτυο, θα ανακαλύψουμε ότι το μελλοντικό κόστος κατασκευής του θα αγγίξει τα 40 εκατομμύρια ευρώ. Νεράκι για τα χωραφάκια τους θα δούνε οι φίλοι αγρότες μάλλον μετά το 2030.Αβίαστα και αμείλικτα λοιπόν προκύπτουν τα παρακάτω ερωτήματα, στα οποία καλό είναι να απαντήσει η διοίκηση της Περιφέρειας ή οι κυβερνητικοί βουλευτές, που τούτες τις ώρες πανηγυρίζουν. Γιατί άραγε;Γιατί σταμάτησε το έργο ενώ είχε ολοκληρωθεί σχεδόν στο 90% περίπου;Υπήρξαν προβλήματα τεχνικά; Υπήρξε απώλεια χρηματοδότησης και γιατί;Ποιος πήρε την απόφαση διακοπής του έργου;Ποια διοικητική ή πολιτική αρχή οδήγησε σε φράγμα δίχως αρδευτικό δίκτυο;Ποιο είναι το κόστος του αρδευτικού έργου με βάση τις τωρινές συνθήκες;Υπάρχει εγκεκριμένη μελέτη και εξασφαλισμένη χρηματοδότηση για το αρδευτικό δίκτυο;Ποια χρονιά θα δοθεί το πρώτο νερό στους αγρότες;

ΣυμπέρασμαΤο φράγμα του Μαρμαρά τείνει να καταγραφεί ως ένα από τα μεγαλύτερα παραδείγματα διοικητικής ανεπάρκειας και ανικανότητας. Αποτελεί επίσης πληγή αναπτυξιακή, διότι έχει κατασπαταληθεί δημόσιο χρήμα στην Περιφέρεια ΑΜ-Θ. Από το 2008 και μετά στην διοίκηση της Περιφέρειας ΑΜ-Θ εναλλάσσονται αιρετοί «άρχοντες» που είτε διοικούν αυτόνομα είτε συμπλέουν πολιτικά με άλλους σωτήρες…. . Όλοι αυτοί δεν έχουν κατορθώσει να καρφώσουν ούτε ένα αναπτυξιακό καρφί στο μείζον έργο του φράγματος. Οι πολίτες της Περιφέρειας δικαιούνται να γνωρίζουν πού πήγαν τα χρήματα και γιατί το έργο δεν λειτουργεί. Το φράγμα του Μαρμαρά δεν είναι ένα ακόμη έργο με καθυστέρηση. Είναι ένα έργο που έχει πληρωθεί από το υστέρημα του ελληνικού λαού, ένα έργο ανενεργό που έχει διοικητικούς και πολιτικούς υπεύθυνους.

Λυμπεράκης Δημήτρης

Περιφερειακός σύμβουλος Καβάλας