Aπαξίωση σε μια περίοδο που τα ΚΤΕΛ της περιφέρειας θα απoκτήσουν “αντίπαλο”. Δωστε τέρμα στην κωλυσιεργία στο θέμα των συγκοινωνιών της Καβάλας.
Πολλοί φαίνεται δεν παίρνουν σοβαρά τις διαμαρτυρίες του κόσμου ο οποίος αν κάποια στιγμή “μπουχτίσει” απο την αδιαφορία τους, όταν έρθει η ώρα θα αδιαφορήσει και ο κόσμος γι’ αυτούς.
Εχει εδω και λίγες μέρες που δεν έχει γίνει στην κυριολεξία ούτε ένα βήμα παραπάνω σε οτι αφορά την επίλυση του ζητήματος των αστικών συγκοινωνιών της Καβάλας, οι οποίες αντί να εξυπρετούν τους πολίτες, τους ταλαιπωρούν.
Δεν θα επανέλθουμε για μια ακόμη φορά στα σημεία στα οποία έγκειται αυτή η διαρκής ταλαιπωρία. Η τελευταία εξέλιξη ηταν η επιστολή του Εμπορικού Συλλόγου προς το ΚΤΕΛ όπου πράγματι σε μεγάλο μέρος της τα πράγματα αναφέρονταν με το όνομα τους και η αρητική και μάλλον επιθετική απάντηση του ΔΣ του ΚΤΕΛ.
Επίσης πριν απο λίγο καιρό είχαμε και την σύσκεψη που συγκάλεσε ο Δήμος Καβάλας και στην οποια έγινε λόγος για μια μελέτη. Πέραν τούτου ουδέν…
Να ενημερώσουμε λοιπόν οτι αυτή η κωλυσιεργια δίνει έδαφος για άλλες εξελίξεις που δεν θα αρέσουν καθόλου. Ούτε σ’ αυτούς που τώρα νομίζουν οτι έχουν και το μαχαίρι και το πεπόνι.
Να τους ενημερώσουμε για ένα μακρύ «ταξίδι», με άγνωστο προορισμό στο οποίο μπήκε η πολιτεία τους τελευταίους μήνες, με αφορμή την ανάθεση, με ανοικτό διεθνή διαγωνισμό, των αστικών και υπεραστικών επιβατικών μεταφορών με λεωφορεία στην Κεντρική Μακεδονία.
Ο συγκεκριμένος διαγωνισμός, ο τελευταίος σε μία σειρά διαγωνισμών από τον περασμένο Μάρτιο και εξής, εντάσσεται σε μία ευρύτερη πρωτοβουλία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (ΥΠΟΜΕ) για απελευθέρωση του οδικού επιβατικού έργου, που εδώ και δεκαετίες εκτελείται από τα κατά τόπους ΚΤΕΛ σε ολόκληρη τη χώρα. Εκπορεύεται από Ευρωπαϊκό Κανονισμό του 2007, ο οποίος υποχρεώνει τα κράτη-μέλη της ΕΕ να πραγματοποιήσουν ανοικτούς διαγωνισμούς για την ανάθεση των σχετικών δρομολογίων σε αναδόχους.
Εκτός από την Κεντρική Μακεδονία, σε εξέλιξη είναι αυτήν τη στιγμή αντίστοιχη διαγωνισμοί στις Περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας, Θεσσαλίας, Ηπείρου, Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Δυτικής Μακεδονίας, Νοτίου Αιγαίου, Ιονίων Νήσων, Δυτικής Ελλάδας, Κρήτης και Πελοποννήσου. Αναμένουμε, λογικά το επόμενο διάστημα, τις διαδικασίες για Αττική, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες, το Βόρειο Αιγαίο, η 13η Περιφέρεια της χώρας, θα εξαιρεθεί από τη διαδικασία και δεν θα γίνει διαγωνισμός.
Η προκήρυξη της Στερεάς Ελλάδας αποτέλεσε τον «οδηγό» με τον οποίο προκηρύχθηκαν οι διαγωνισμοί και στις υπόλοιπες Περιφέρειες. Προβλέπονται, δηλαδή, οι ίδιες αυστηρές διορίες για την απόκτηση κατάλληλου στόλου οχημάτων και τη λειτουργία αμαξοστασίου, συστήματος τηλεματικής κτλ.
Το θέμα βέβαια αφορά τόσο τα Αστικά όσο και τα Υπεραστικά ΚΤΕΛ.
Ας δούμε όμως τους σχετικους διαγωνισμούς πανελλαδικά:
- Κεντρική Μακεδονία: Υπεραστικά δρομολόγια στις Π.Ε. Ημαθίας, Θεσσαλονίκης, Κιλκίς, Πέλλας, Πιερίας, Σερρών, Χαλκιδικής (Τμήμα 1), και αστικά δρομολόγια σε Κατερίνη (Τμήμα 2). Εκτιμώμενη αξία 413.000.000, υποβολή προσφορών μέχρι τις 31 Αυγούστου
- Ανατολική Μακεδονία και Θράκη: Υπεραστικά δρομολόγια στις Π.Ε. Δράμας, Έβρου, Ροδόπης και Καβάλας και στη Σαμοθράκη (Τμήμα 1), και αστικά δρομολόγια στην Καβάλα (Τμήμα 2). Εκτιμώμενη αξία 383.500.000 ευρώ, υποβολή προσφορών μέχρι τις 24 Αυγούστου
- Δυτική Ελλάδα: Υπεραστικά δρομολόγια στις Π.Ε. Αχαΐας, Ηλείας και Αιτωλοακαρνανίας (Τμήμα 1), και αστικά δρομολόγια στην Πάτρα (Τμήμα 2). Εκτιμώμενη αξία 435.000.000 ευρώ, υποβολή προσφορών μέχρι τις 20 Αυγούστου
- Δυτική Μακεδονία: Υπεραστικά δρομολόγια στις Π.Ε. Κοζάνης και Καστοριάς. Εκτιμώμενη αξία 118.500.000 ευρώ, υποβολή προσφορών μέχρι τις 21 Αυγούστου
- Ήπειρος: Υπεραστικά δρομολόγια στις Π.Ε. Άρτας, Ιωαννίνων, Πρέβεζας, Θεσπρωτίας (Τμήμα 1), και αστικά δρομολόγια στα Ιωάννινα (Τμήμα 2). Εκτιμώμενη αξία 260.000.000 ευρώ, υποβολή προσφορών μέχρι τις 31 Αυγούστου
- Θεσσαλία: Υπεραστικά δρομολόγια στις Π.Ε. Λάρισας, Μαγνησίας, Τρικάλων και Καρδίτσας (Τμήμα 1), αστικά δρομολόγια στη Λάρισα και το Βόλο (Τμήμα 2). Εκτιμωμενη αξία 449.000.000 ευρώ, υποβολή προσφορών μέχρι τις 7 Σεπτεμβρίου
- Ιόνιο: Υπεραστικά δρομολόγια στις Π.Ε. Κέρκυρας, Λευκάδας, Κεφαλονιάς, Ζακύνθου (Τμήμα 1), και αστικά δρομολόγια στην Κέρκυρα (Τμήμα 2). Εκτιμώμενη αξία 222.000.000 ευρώ, υποβολή προσφορών μέχρι τις 21 Αυγούστου
- Κρήτη: Υπεραστικά δρομολόγια στις Περιφερειακές Ενότητες Ηρακλείου – Λασιθίου, Χανίων – Ρεθύμνου, και αστικά δρομολόγια σε Ηράκλειο και Χανιά. Εκτιμωμενη αξία 490.500.000, υποβολή προσφορών μέχρι τις 19 Αυγούστου
- Νότιο Αιγαίο: Υπεραστικά δρομολόγια σε Μύκονο και Ρόδο. Εκτιμώμενη αξία 81.500.000 ευρώ, υποβολή προσφορών μέχρι την 1 Σεπτεμβρίου
- Πελοπόννησος: Υπεραστικά δρομολόγια στις Π.Ε. Μεσσηνίας, Λακωνίας, Κορινθίας, Αρκαδίας, Αργολίδας. Εκτιμώμενη αξία 325.000.000 ευρώ, υποβολή προσφορών μέχρι τις 20 Αυγούστου
- Στερεά Ελλάδα: Υπεραστικά δρομολόγια στις Π.Ε. Φθιώτιδας, Εύβοιας και Θήβας, Φωκίδας και Λιβαδειάς (Τμήμα 1), και αστικά δρομολόγια σε Λαμία και Χαλκίδα. Εκτιμώμενη αξία 277.500.000 ευρώ, υποβολή προσφορών μέχρι τις 11 Σεπτεμβρίου.
Επιπροσθέτος να ενημερώσουμε οτι παρατείνονται οι προθεσμίες υποβολής προσφορών σε πέντε διαγωνισμούς του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την ανάθεση του αποκλειστικού δικαιώματος εκτέλεσης δημόσιων τακτικών οδικών μεταφορών επιβατών με λεωφορεία.
Οι διαγωνισμοί διενεργούνται από το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο, με συμβάσεις παραχώρησης δημόσιας υπηρεσίας βάσει του Κανονισμού 1370/2007.
Οι νέες καταληκτικές προθεσμίες στις ακόλουθες Περιφέρειες για την υποβολή προσφορών έχουν ως εξής:
Δυτική Μακεδονία: 23 Νοεμβρίου, στις 12:00.
Ανατολική Μακεδονία και Θράκη: 24 Νοεμβρίου, στις 12:00.
Ιόνια Νησιά: 23 Νοεμβρίου, στις 12:00.
Δυτική Ελλάδα: 20 Νοεμβρίου, στις 12:00
Πελοπόννησος: 20 Νοεμβρίου, στις 12:00