Γιατί δεν “ιδρώνει το αυτί” των αρμοδίων για τα χάλια των αστικών γραμμών στην Καβάλα;

Είναι η πολλοστή φορά που αναφερόμαστε στην πο΄΄λυ άσχημη κατάσταση, θα λέγαμε απαράδεκτη, των αστικών συγκοινωνιών της Καβάλας. Θα συνεχίσουμε να αναφερόμαστε σε προβλήματα στα οποία ήδη έχουμε αναφερθεί αλλά και ενδεχομένως σε νέα που προκύπτουν, μέχρι να “ιδρώσει το αυτί” των υπευθυνων. Και για να μην μπούμε στην διαδικασία ποοιός είναι και ποιός δεν είναι υπέυθυνος, όλοι οι φορείς εμπλέκονται. Δήμος, Περιφέρεια και το ίδιο το Αστικό ΚΤΕΛ. Είναι εμφανές πως πρέπει να γίνουν κινήσεις καλυτέρευσης της κατάστασης. Αντ’ αυτού δεν γίνεται τίποτα. Με λίγα λόγια, και εδω προχωράμε με το “πάμε και όπου βγει”.

Τα κυριότερα λοιπόν προβλήματα στις συγκοινωνίες της Καβάλας περιλαμβάνουν σοβαρές ελλείψεις και δυσλειτουργίες στα αστικά δρομολόγια, καθώς και έντονο κυκλοφοριακό φόρτο.

Βασικά Προβλήματα Συγκοινωνιών

• Αποκλεισμός συνοικιών: Πολλές συνοικίες της πόλης έχουν μείνει αποκλεισμένες ή αντιμετωπίζουν ελλιπή εξυπηρέτηση από τα δρομολόγια του Αστικού ΚΤΕΛ Καβάλας, ζήτημα που έχει απασχόλησει και το Περιφερειακό Συμβούλιο ΑΜΘ.
• Ασφάλεια και φθορές στόλου: Έντονη ανησυχία και δυσαρέσκεια προκάλεσε περιστατικό ανάφλεξης αστικού λεωφορείου στο προαύλιο του Νοσοκομείου Καβάλας, γεγονός που οδήγησε σε προσωρινά «μπλόκα» και διαμαρτυρίες για την κατάσταση των οχημάτων.
• Βλάβες και ταλαιπωρία: Καταγράφονται συχνές ακινητοποιήσεις λεωφορείων λόγω βλαβών οι οποίες προκαλούν τεράστιο κυκλοφοριακό «έμφραγμα» στους δρόμους της πόλης και ταλαιπωρία στους επιβάτες.
• Κυκλοφοριακό και στάθμευση: Η κίνηση στο κέντρο της πόλης έχει γίνει πάρα πολύ δύσκολη για τους οδηγούς.

Η γραμμή 2, Δεξαμενή-Αγιος Κωσταντίνος, βρέξει χιονίσει, με ζέστη ή με κρύο λειτουργεί απο το πρωί με΄χρι και τις 2:30 μ.μ. Μετα ΄απο αυτή την ώρα οι κάτοικοι αυτών των περιοχών δεν έχουν το δικαίωμα να κατέβουν στο κέντρο της πόλης με λεωφορείο και φυσικά ούτε να ανέβουν στα σπίτια τους εφόσον έχουν πάει στην αγορά.

Γενικότερα, οι κάτοικοι περιοχών όπως ο Προφήτης Ηλίας, στα υψώματα της πόλης, αλλά και οι συνοικίες της Δεξαμενής, των Πεντακοσίων, της Αγίας Βαρβάρας και του Βύρωνα, βρίσκονται ουσιαστικά αποκομμένοι από το κέντρο τις απογευματινές ώρες.

Έντονες διαμαρτυρίες και απο τους κατοίκους της Αγίας Παρασκευής. Στο επίκεντρο του αιτήματός τους βρίσκεται η γραμμή 4 (Κηπούπολη), και συγκεκριμένα η επιστροφή της προς το κέντρο της πόλης. Οι κάτοικοι ζητούν να αποκατασταθεί η παλιά διαδρομή, ώστε τα λεωφορεία να περνούν και πάλι μέσα από τη συνοικία τους, αντί να ακολουθούν την εναλλακτική πορεία που ισχύει εδώ και έναν ολόκληρο χρόνο. Η αλλαγή αυτή δεν έγινε αποδεκτή ποτέ από τους κατοίκους· από τη στιγμή που εφαρμόστηκε, οι αντιδράσεις ήταν συνεχείς. Η δικαιολογία που δόθηκε τότε από τους αρμόδιους ήταν ότι ο αριθμός επιβατών που επιβιβάζονταν από την περιοχή δεν δικαιολογούσε τη διατήρηση της διαδρομής, κάτι που οδήγησε στην κατάργησή της.